3月15日，隨著海洋石油649的進廠塢修，漢福海洋工程迎來了復(fù)工后的第一個高潮，此時碼頭上及船塢上還?？恐暗骆湣陛?、“深科拖7”輪、“中油海251”輪及“濱海517”輪，實現(xiàn)5條船同時在廠維修，開創(chuàng)了漢福海洋工程成立以來同時塢修船舶數(shù)量歷史新高。

　　漢福海洋工程在面對因客戶信任來廠塢修而開心的同時，也有了前所未有的挑戰(zhàn)。為了合理分配任務(wù)、保質(zhì)保量、安全高效的完成任務(wù)，漢福海洋工程副總經(jīng)理親自帶隊，靠前指揮，組織部署統(tǒng)籌安排五條船的塢修任務(wù)，將重點項目和非重點項目及塢修項目和碼頭維修項目逐一標明，詳細計劃，確保每條船每個項目都能循序漸進的開展。

　　五條船同修考驗的不僅僅是漢福人的業(yè)務(wù)能力，更考驗的是漢福人的統(tǒng)籌安排綜合協(xié)調(diào)能力。無論是從質(zhì)量、安全、人員調(diào)配，工期還是人員食宿上及疫情防控上，這一切都體現(xiàn)了漢福人的專業(yè)素養(yǎng)，真正要做到事前有提案，事中有方案，事后有預(yù)案。漢福海洋工程全體員工將會在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下攻堅克難、全力以赴，相信經(jīng)過這次歷練，漢福人將在統(tǒng)籌思維上及業(yè)務(wù)能力上更進一步，將會以更專業(yè)的素養(yǎng)、精湛的技術(shù)、成熟的管理使?jié)h福海洋工程邁上新征程。